Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Hà Nội: Tuyến đường 8 làn gần 1.800 tỷ đồng đang thi công thế nào?

10:45 - 02/06/2025
Từ khoá:

Dự án Vành đai 3,5 đoạn từ đại lộ Thăng Long đến QL32 chậm tiến độ nhiều năm nay đang được gấp rút hoàn hiện các hạng mục thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

Dự án Vành đai 3,5 đoạn qua huyện Hoài Đức được Hà Nội khởi công từ năm 2017 và hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 10/2018.

Dự án có chiều dài 5,5km với tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư. Quy mô của dự án mặt cắt ngang 60m với 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp với tốc độ thiết kế 80km/h.

Việc đầu tư thực hiện dự án nhằm kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế, xã hội và hoàn thiện quy hoạch chung của thành phố.

Nhà thầu huy động máy móc, công nhân thi công dự án.
Nhà thầu huy động máy móc, công nhân thi công dự án.

Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo Xây dựng, thời điểm hoàn thành dự án đã qua được gần 7 năm nhưng công trường thi công vẫn còn ngổn ngang.

Trên công trường dự án, các hạng mục chính của đoạn đường Vành đai 3,5 từ đại lộ Thăng Long đến nút giao đường tỉnh 422B như hệ thống đường chiếu sáng, mặt đường đã được thảm nhựa, hệ thống cây xanh đã hoàn thiện.

Tuy nhiên, hiện còn 6.000m2 Di chỉ Vườn Chuối (xã Kim Chung) mới được khai quật và di dời. Hiện nhà thầu đang tập kết máy móc, công nhân thi công trên hiện trường.

Tại một số đoạn thuộc dự án vẫn còn đang thi công dở dang, các hố ga, cống thoát nước vẫn trong tình trạng hở nắp, không có rào chắn cảnh báo tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Nhiều đoạn đường tại công trình cỏ dại mọc um tùm, người dân tận dụng chăn thả gia súc.

Chị Nguyễn Thị Phương, 34 tuổi (Hoài Đức, Hà Nội) cho biết: “Từ hơn 4 năm nay gia đình chị mua nhà gần khu vực thi công tuyến đường đi lại rất chật vật, thấy công nhân và máy móc tấp nập thi công, chúng tôi mong mỏi dự án sớm hoàn thành để việc đi lại thuận tiện hơn”.

Đại diện Ban QLDA huyện Hoài Đức cho biết, dự án bị chậm nhiều năm là do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng, tuy vậy các vướng mắc này đã được tháo gỡ.

“Khối lượng thi công dự án đạt hơn 90% sản lượng, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ đưa công trình về đích dịp cuối năm 2025, đồng bộ với nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 giao với đại lộ Thăng Long”, đại diện Ban QLDA huyện Hoài Đức cho hay.

Nguồn: Báo Xây dựng

Bài viết liên quan

Top model xe lu tĩnh đáng mua nhất 2024

Top model xe lu tĩnh đáng mua nhất 2024

Lào Cai rét 4 độ C, hơn 100 công nhân vẫn bám công trường cầu biên giới Việt – Trung

Lào Cai rét 4 độ C, hơn 100 công nhân vẫn bám công trường cầu biên giới Việt – Trung

Xe nâng tay – Dòng sản phẩm giá rẻ, tiện dụng cho kho hàng nhỏ

Xe nâng tay – Dòng sản phẩm giá rẻ, tiện dụng cho kho hàng nhỏ

Xe nâng điện – Giải pháp thân thiện môi trường cho nhà kho

Xe nâng điện – Giải pháp thân thiện môi trường cho nhà kho

Hôm nay Đại hội Đảng XIV bắt đầu ngày làm việc đầu tiên

Hôm nay Đại hội Đảng XIV bắt đầu ngày làm việc đầu tiên

Đổi mới phân loại đô thị, mở không gian phát triển bền vững

Đổi mới phân loại đô thị, mở không gian phát triển bền vững

Hơn nửa tháng, 30 người chết vì TNGT: TP.HCM siết chặt địa bàn trọng điểm

Hơn nửa tháng, 30 người chết vì TNGT: TP.HCM siết chặt địa bàn trọng điểm

Bất động sản 2026: Chu kỳ mới cho chiến lược đầu tư an toàn, bền vững

Bất động sản 2026: Chu kỳ mới cho chiến lược đầu tư an toàn, bền vững

Xe cẩu bánh xích – Sức nâng vượt trội cho công trình nặng

Xe cẩu bánh xích – Sức nâng vượt trội cho công trình nặng