Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

Việt Nam – Quảng Tây đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại

17:45 - 27/11/2025
Từ khoá:


Bộ Xây dựng Việt Nam và Quảng Tây tăng cường hợp tác giao thông-vận tải, mở rộng đường bộ, đường sắt và logistics — bước đi quan trọng để nâng kim ngạch thương mại hai bên. Việc tăng cường liên kết hạ tầng giao thông giữa Việt Nam và Quảng Tây là tín hiệu tích cực cho thương mại và vận tải song phương. Cuộc gặp giữa lãnh đạo Việt Nam và Quảng Tây mới đây đã khẳng định quyết tâm đẩy mạnh hợp tác về giao thông, logistics và phát triển hệ thống vận tải liên kết.


✅ Những kết quả nổi bật của hợp tác Việt – Quảng Tây

• Thương mại hai bên tăng trưởng mạnh

  • Trong năm 2024, kim ngạch thương mại Việt Nam – Quảng Tây đạt khoảng 42 tỷ USD, tăng 16,4% so với trước.

  • Chín tháng đầu năm 2025 ghi nhận con số 32,8 tỷ USD, tương đương gần 20% tổng kim ngạch thương mại Việt – Trung.

• Hạ tầng đã và đang được mở rộng

  • Từ 2013 đến nay, hai bên đã hoàn thành xây dựng các cây cầu quan trọng như Tà Lùng 2, Bắc Luân 2, cùng nhiều công trình kết nối biên giới.

  • Hơn 19 tuyến vận tải hàng hóa và 23 tuyến hành khách đã được khai mở qua nhiều cửa khẩu.

  • Đáng chú ý, tuyến tàu liên vận quốc tế qua cửa khẩu đường sắt Đồng Đăng — Bằng Tường đã được khôi phục từ ngày 25/5/2025, mở ra kênh vận tải vận hành ổn định giữa hai bên.

• Vận tải đường sắt phát huy vai trò chính

  • Năm 2024, khối lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt từ Đồng Đăng – Bằng Tường đạt 394 nghìn tấn.

  • Tính đến 10 tháng đầu 2025, con số này đã tăng lên 698,4 nghìn tấn — cho thấy tầm quan trọng của Quảng Tây trong chuỗi vận chuyển Việt – Trung.


🔧 Định hướng hợp tác hạ tầng & vận tải trong thời gian tới

  • Quảng Tây đề xuất xây dựng tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn từ Đồng Đăng đi Hà Nội — giúp rút ngắn thời gian, tăng năng lực vận tải hàng hóa.

  • Đẩy nhanh dự án các tuyến cao tốc và đường bộ như Trà Lĩnh – Đồng Đăng, Chi Lăng – cửa khẩu Hữu Nghị, mở rộng kết nối giữa Quảng Tây và các vùng trong nước.

  • Phát triển cảng biển, logistics, kết hợp vận tải đường biển – thủy nội địa, hỗ trợ xuất nhập khẩu, giảm chi phí, tăng hiệu quả lưu thông hàng hoá.

  • Hỗ trợ xây dựng phòng thí nghiệm liên hợp Trung–Việt về công nghệ giao thông, phòng chống thiên tai và bảo trì hạ tầng — hướng đến phát triển bền vững và chất lượng hạ tầng cao hơn.


💡 Vì sao hợp tác hạ tầng Việt – Quảng Tây quan trọng?

  • Tăng cường kết nối giao thương: Hệ thống hạ tầng mới giúp lưu thông hàng hoá, hành khách thuận tiện hơn, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí.

  • Thúc đẩy xuất nhập khẩu & logistics: Với mạng lưới đường bộ, đường sắt, cảng biển và logistics đồng bộ, thương mại song phương sẽ phát triển mạnh — mang lại lợi ích kinh tế dài hạn.

  • Ổn định vận tải và phát triển bền vững: Đầu tư hạ tầng, quy hoạch giao thông và bảo trì dài hạn giúp đảm bảo kết nối ổn định, phù hợp với sự phát triển lâu dài giữa hai vùng.


Việc lãnh đạo Việt Nam gặp gỡ và thống nhất định hướng hợp tác với Quảng Tây về hạ tầng giao thông và vận tải không chỉ là bước đi chiến lược cho giao thương, mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển — từ kinh tế, logistics đến thương mại và kết nối nhân dân. Nếu các đề xuất được triển khai đúng kế hoạch, mối liên kết Việt – Trung sẽ càng sâu sắc, góp phần thúc đẩy sự phát triển chung hai bên.

________________________________

⭐ CÔNG TY CỔ PHẦN COMACPRO ⭐
🏠 Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội
 Miền Bắc: 0865.919.939
🏠 VP Miền Nam: 860/13B Huỳnh Tấn Phát, phường Tân Phú, quận 7, Tp Hồ Chí Minh
☎ Miền Nam: 0865.151.506
📧 Email: [email protected]

Bài viết liên quan

TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ 10.000 tỷ đồng xóa nhà tạm ven kênh

TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ 10.000 tỷ đồng xóa nhà tạm ven kênh

Cấp thiết ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp

Cấp thiết ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp

Vai trò cấp xã, phường trong quản lý chất lượng công trình xây dựng — phân cấp mới 2025

Vai trò cấp xã, phường trong quản lý chất lượng công trình xây dựng — phân cấp mới 2025

Công đoàn Báo Xây dựng tổ chức thành công Đại hội nhiệm kỳ 2025-2030

Công đoàn Báo Xây dựng tổ chức thành công Đại hội nhiệm kỳ 2025-2030

Việt Nam – Quảng Tây đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại

Việt Nam – Quảng Tây đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại

Nghị định 140/2025/NĐ-CP: Hoàn thiện phân định thẩm quyền & nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở

Nghị định 140/2025/NĐ-CP: Hoàn thiện phân định thẩm quyền & nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến định hướng trục cảnh quan sông Hồng

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến định hướng trục cảnh quan sông Hồng

19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ – Ngành Xây dựng nỗ lực khắc phục

19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ – Ngành Xây dựng nỗ lực khắc phục

Hà Nội: Phường Vĩnh Tuy ra quân dẹp chợ tạm, chợ cóc để lập lại trật tự đô thị

Hà Nội: Phường Vĩnh Tuy ra quân dẹp chợ tạm, chợ cóc để lập lại trật tự đô thị

Hà Nội sắp cấm xe tải & xe khách vào làn 1 trục Nhật Tân – Nội Bài để đảm bảo an toàn

Hà Nội sắp cấm xe tải & xe khách vào làn 1 trục Nhật Tân – Nội Bài để đảm bảo an toàn